从四川公路水路交通大数据看春运变化 过年回家

从四川公路水路交通大数据看春运变化 过年回家

时间:2020-02-06 01:21 作者:admin 点击:
阅读模式

  看变

  1月17日,省交通运输厅春运办发布了今年春运第一周(1月10日-16日)的相关统计数据,公路、水路交通运量总体下降,但接驳、衔接类车辆却增加了。

  这些数据折射出什么变化?

  □本报记者 王眉灵

  道路客运量减少 回家方式更多元

  全省道路客运完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%

  四川公路水路客运量总体变少了。截至1月16日,全省道路客运(即通过客运大巴运输)完成客运量1437.9万人次,同比下降7.4%;水路客运完成客运量60.6万人次,同比下降19.2%。

  近年来,受高铁开通、私家车和小车出行等影响,道路客运逐年下滑,但在春运中,道路客运占比仍然不小。据大数据预测,今年春运全省将有1.3亿人次踏上回家路,道路客运送客量在8000万人次左右。

  随着城市公交、农村客运的发展,客运车辆延伸到更偏远的农村,群众通过农村客运也可安全、快捷地到家,部分道路客运被公交客运所取代。2019年全省新增通客车建制村3000个,建制村客车通达率达到96.4%,农村客运网络覆盖范围进一步扩大。

  水路客运减少也有迹可循。1月13日,南充市蓬安县金溪镇木溪河上,来往村民背着背篼,笑眯眯地踏上新桥过河。这条4米宽的渡改人行桥于2019年10月投用,两岸3000多村民不用坐渡船,就能方便地过河。蓬安县利溪镇清溪河渡口上也架起了一座长112米、宽7米的渡改桥。该县海事部门相关人士介绍,清溪河渡口两岸有5个村、6000多群众,通过省补资金、当地政府补贴、社会筹资等方式共筹得279万元,将原本规划4米宽的人行桥拓宽为7米,小型货运车辆、农用车也能通行,大大方便了老百姓。

  这样的渡改桥,2019年全省共建成23座。我省规划2020年还将建成18座渡改人行桥,到年底将全面取消江河渡口中的一类、二类渡口和车渡,并积极支持精准扶贫地区以及泸州、南充、达州等水网密集地区加快渡口该桥建设,逐步有序取消区域内渡口。

  通过公路运行的车流量在上升,私家车占比大。大数据显示,春运第一周,全省高速公路网车流量有1607.4万辆次、同比增加3.7%,普通公路流量同比上升4.7%。